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  13日13时许，武汉长江二七大桥与欢乐大道交界处一工地上，一载人电梯从30层突然坠落，19人不幸遇难。(9月13日新华网)最近，有关电梯事故致人员受伤或死亡事件频频见诸报端，不禁让人们对电梯安全性能的信任度降低，也给当今社会敲响了警钟。

  灾难事故触目惊心，对于电梯安全意识，仅仅停留在纸上谈兵的状态是不够的，必须树立“心防”。再好的安全结果都是需要“人”去创造的，需要持续不懈的安全预防来完成的。只有借助这种高度警惕，安全意识才能得到落实。即使没有一点外在监督，没有一点强力制裁，相关责任人和每位乘客，也必须将安全运营和安全操作放在第一位。

  遗憾的是，无论是生产商、管理者、维修者和使用者，对电梯使用仍存在不少安全漏洞和麻痹意识。比如《特定种类设备安全监察条例》规定：电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。第三十三条规定，电梯应当设置特种设施安全管理机构或者配备专职的安全管理人员。但很多使用者认为这是小题大做，该年检的不年检，该保养的不保养，带病运营、剧烈颤动、噪声刺耳也不在乎，甚至过期了也不愿淘汰。浙江质监局统计显示：近八成电梯事故源于不正确使用，维修保养不力。与其说是天灾，不如说多是人祸。

  电梯事故不断发生，很多人还是认为，那是电梯的原因，跟自己不存在任何关系。却不知道乱按电梯按钮、电梯关门时强行挤入、载人电梯当货梯用等违背操作常识的行为，也极易引发安全事故。

  要预防悲剧再次发生，必须将“心防”放到首位，扔掉懈怠意识，不能动辄降低维修成本，拖延保养周期。市民自己也要多提升电梯安全常识，电梯安全才有望得到最大限度的落实。

  每个人都在强调安全第一，但安全第一的思维却从来未能真正深入企业的头脑，企业乃至雇主们对效益的追逐，往往让安全成了暂时的盲点。不安全，不生产。这六个字说起来容易，做起来难，坚持做更难。频发的各种工程事故一次次告戒我们，无论在何时啥状况下，都不能将安全放在旁边，因为无论在何时，生命的价值总是高过一切。若忽视了这一点，企业自身也必将自食其果。

  @知足者c àn：可怜的百姓，官方最后会给我答案的，我们超载了，都是我们的错。

  @ωǒ戀☆帮飞：这个楼盘费了。白给没人敢住。人家卖房要钱，他们卖房要命啊!

  @伤痕垒垒：像他们这种中年半几的农民工，都是上有老下有小的，在家的顶梁柱，他们走了，以后的日子就难过啦。

  @秋恋不多想：默哀19位建筑兄弟!这样的电梯太不安全了，我也经常乘坐，时常询问：1、没见过维护工;2、开电梯的多是老大妈和脑残大汉，也经常换人;3、超载严重，这么高的楼层就两部电梯，又是上人又是上料、人料混上。4、安全意识淡薄。

  @1234567：黑心的施工方，为了省那一点钱。把民工的生命当儿戏。安全检查已是一场戏。每次安全检查要来了，才会叫人整理一下乱糟糟的施工现场。安全局的人都会在快吃饭的时候才到工地。站一站，走一走，上面根本不会上去看一下，然后就上酒店吃饭洗桑拿。一次安全检查就这样过去了。这是我多次在工地看到的安全检查了。

  @那年秋天：安监的钱都送给安监局的杨“表哥”们拿去买表，买眼镜了，还监督个屁啊。

  @望月亮的猫：19条鲜活的生命离去，又多了19个破碎的家庭，不知今夜他们的亲人该怎样悲痛欲绝、肝肠寸断。这样的悲剧可不可以不要再发生呢?!愿逝者安息!